Drugar je pazario TREK 7300FX 3x8 58cm sa finom opremom, pa smo se odlučili da ga osvežimo - rasturimo do zadnje šajbne, sve lepo očistimo, namastimo, nauljimo... vratimo i podesimo da bude kako i treba da bude. Bajs je fino očuvan (verovatno ima oko 20 godina), ali nije bio redovno servisiran. Imali smo baš muke da skinemo pogon i jedna ručica kočnice nam zadavala muke - zarđala/zapekla osovina montažne rupe te opruga nije mogla da radi svoj posao. Šolje nabli su na sreću bile odlične (toga sam se najviše plašio), dok smo morali promeniti sve konuse i kuglice. Šifteri su imali problem okidanja, pa smo ih očistili, pritegli i sad rade kako i treba - okidaju prilično glasno. Ležajevi srednje glave takođe bili suvi i prljavi, ali su i dalje odlični pa nismo menjali već očistili i namastili. Uzeće se novi za svaki slučaj. Felne sređene, dve žice menjali, nacentrirano je sada u stotu 
. Zamenili sve sajle, paknove, lanac, zadnju kasetu, pedale, unutrašnje i spoljne gume. Cena bajsa i uloženog je izašla ispod 100 eur. Zadovoljstvo je maksimalno . Na kraju pitah treba li gume napumpati, a drugar bez razmišljanja reče: "PUMPAJ, PUMPAJ!"
Lep bajs, lagan i odlično se okreće. Reklo bi se bez mana.
Nekoliko slika:
. Zamenili sve sajle, paknove, lanac, zadnju kasetu, pedale, unutrašnje i spoljne gume. Cena bajsa i uloženog je izašla ispod 100 eur. Zadovoljstvo je maksimalno . Na kraju pitah treba li gume napumpati, a drugar bez razmišljanja reče: "PUMPAJ, PUMPAJ!"Lep bajs, lagan i odlično se okreće. Reklo bi se bez mana.
Nekoliko slika:
.